内饰:自由光配置领先
相比外观的激进,自由光的内饰偏向运动和简洁,整体性很强,中控台的用料做工都不错,在这三款车中可以说是最好的,深色内饰搭配少量的银色饰条提升了一定的时尚感,其整体的设计布局及做工用料与进口版本几乎没有区别,最难能可贵的是自由光的内饰并没有因为国产降价而降低它的档次感。
进口版车型上那套强大的Uconnect系统在国产自由光上得以保留,8.4英寸可触摸中控台液晶屏反应速度相当出色,合理的界面布局也让你的操作变得更为轻松易上手。液晶屏下方设有自动泊车、泊车辅助、车道偏离、碰撞预警等开关,让你的行车驻车变得更为轻松。
除此之外,国产自由光在保留了进口版车型上的配置后,还增加了诸如前排双层隔音玻璃、发动机自动启/停功能、副驾驶电动调、防PM2.5空调滤芯等配置,提升的地方很多。
内饰:昂科威豪华大气
别克车型的内饰水准一向是让人满意的,昂科威也很好的传承了这一点,家族式的环抱式座舱给人一种豪华游轮的感觉,而在设计风格上,昂科威一改外形大气稳重之风,运用了更为生动形象的设计理念,类似面具造型的空调控制区,在双眼位置镶嵌有液晶显示屏,可显示温度、座椅加热/通风强度,这样的设计让昂科威稳重豪华之余又不失俏皮可爱。
昂科威的内饰大量采用的皮质包裹也极大的提升了触感等级,在配色方面黑色+深咖啡的组合体现出十足的格调,在保证足够豪华质感的同时并没有放弃运动化的风格。
在功能配置上,昂科威做得很人性化,定速巡航、GPS导航、倒车影像、遮阳板化妆镜、自动空调、后排出风口、温度分区控制、防紫外线/隔热玻璃、自动头灯、腰部支撑、石英钟表都成为了车系标配,这些配置不但提高了车内档次感,还增加了便利性。
内饰:途观中庸沉稳
途观的内饰在设计方面与老款车型并没有什么太大的区别,甚至可以说与其他的大众车型也没有太大的区别。整体风格以简洁、实用为目的,布局依旧是浓浓的大众味,做工用料方面保持了大众一贯的优良水准。
而在功能配置上,尽管途观配备了比如泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、DLA智能远光调节的远近一体氙气大灯这些实用而又具档次的配置,但是相比前面两款车型可以说毫无优势,具体就不细说,说多了都是泪,大家自己参考下表吧,为了为标题契合,选择这三个车系各自售价25万左右的车型进行对比。
自由光-途观-昂科威 25万元车型配置对比 | |||
配置 | 自由光 2.4L专业版 | 途观 1.8T四驱舒适版 | 昂科威 20T四驱精英型 |
售价 | 24.98万元 | 25.48万元 | 24.99万元 |
主/副驾驶气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
前/后排头部气帘 | ● | - | ● |
膝部气囊 | ● | - | - |
无钥匙进入/启动 | ● | - | ● |
ESP车身稳定系统等 | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | 无天窗 | ● |
驻车雷达 | 前+后 | 后 | 后 |
倒车影像 | - | - | ● |
前排电动调节 | 主+副 | 主+副 | 主 |
第二排座椅调节 | ● | ● | - |
前排座椅加热 | ● | - | ● |
中控彩色大屏 | ● | - | ● |
日间行车灯 | ● | - | ● |
发动机启/停 | ● | - | ● |
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内饰小结:写到这里的时候,笔者很想装个逼套用一句“时代在发展,科技在进步”。作为后起之秀,自由光是应该感谢途观和昂科威的,因为对手的强大,让自由光不得不毫无保留的使出了进口车型上所有的杀手锏,大气豪华的内饰风格,厚道的选材用料,精细的内饰做工,结合上让人眼花缭乱的各项配置,自由光在这个级别与其同价位车型相比,简直就是耍流氓一般的存在。
当然,这并不是在否定昂科威和途观,毕竟我们必须承认的是,在这三款车当中,昂科威的内饰豪华感是最强的,而途观,这个级别SUV的领军者,常年霸占销量榜桂冠的神车,尽管已然到了需要换代升级的地步,但与市面上其他对手相比,仍然有着不小的优势。